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2017-12-25 06:28

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行业预测2012年,中国铁路货车的运营速度仅46.4公里左右,散装、集装箱等高效运输方式比重较低,装卸时间较长;公路货车的运营速度也不足50公里;内河航运速度更低;原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3-6个月左右。中国物流市场份额高达7000亿元,多达7000多家快递公司争抢市场份额。从目前国内物流行业的主要背景上看,外资、国企以及民营快递公司三分天下。在民营快递公司的层面,小企业太多,非常分散,市场的拓展到一定程度之后就非常难。预测未来的3-5年间,这个行业会出现很明显的行业洗牌、兼并和整合的趋势,行业集中度会不断提高。

就农村地区的物流业发展,在刚刚印发的中央“一号文件”就提到了,将推进农村电商发展,包括加快建立健全适应农产品电商发展的标准体系、支持农产品电商平台和乡村电商服务站点建设、深入实施电子商务进农村综合示范、完善农产品流通骨干网络等多个方面。 商务部新闻发言人孙继文在昨天的新闻发布会上表示,将支持建立完善县、乡、村三级物流配送机制,着重解决乡镇和农村之间“最初一公里”、“最后一公里”物流瓶颈问题,让产品“出得来”、“下得去”。 财富证券某分析师告诉《证券日报》记者,中国物流成本还存在较大的下行空间,物流企业将通过资源整合来提升市场集中度与盈利能力;另一方面,中国物流行业的区域性、结构性特征明显,特别是中西部及农村地区,居民的物流需求强烈,规模巨大,这将成为未来企业的盈利增长点。


公司名:漳州胜辉物流
联系人:陈经理
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我国物流行业的发展状况 与国外物流发展水平相比,我国物流业目前尚处于发展中阶段。改革开放以来,交通、通讯等基础设施的投资不断加大,物流技术装备水平逐渐提高,对物流的认识水平也不断提高,这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件,多样化的业态已经形成。

经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输,物流在社会经济中的位置是无法替代的。“经济”一词来自"经世济民",经济的目的是治国安邦,让人们过上富裕的生活。所谓经济,就是用“价值”观念看人类社会而言的,是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。企业要销售产品、获取收入,没有流通是不行的,我们消费才为了生活下去,需要购买必要的物品,物品到消费者手中的过程,即流通是必不可少的。所以,物流也是经济要素之一,这是毋庸置疑的。如上所述,经济是由三大领域构成的,即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是:构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给(生产)"中的。但是,流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大,这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本,工业原材料、新鲜食品从全世界选购,而日本生产的商品销往世界各地。因此,有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。


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中国仓储与配送协会副会长王继祥表示,“大数据让绿色物流落地”。如菜鸟网络等开发出智能打包算法技术,合理安排箱型和提供各类商品合理摆放方案,相比人工判断,每件包装平均可节省5%以上的耗材。光是2016年“双十一”一天,就可节约3000万个包装箱,相当于少砍伐10万棵树木,全年节约纸张消耗费用约12亿元。

产业规模快速增长。全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,按可比价格计算,年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元,比2005年增长2.2倍,年均增长11.1%,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%,占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人,年均增长6.2%,详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。

在高新技术的支持下,发达国家物流业已经成为支柱产业,是提高经济效益、产业升级、企业重组的关键因素。随着传统物流向现代物流的演变,物流业已经成为社会经济的基础部分。现代物流作为一个系统化的整体正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式,物流业越来越凸显出其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位,它已经成为发达国家的经济基础,具有普遍影响力。从发达国家的物流发展现状看,物流业 已进入较为成熟的阶段。

据悉,菜鸟网络联合圆通、申通等国内外32家物流合作伙伴成立菜鸟绿色联盟,启动“绿动计划”。联盟明确提出,到2020年,争取行业总体碳排放量减少362万吨,50%的电商包裹包材替换为绿色包材。开发全生物降解塑料包材、免胶带纸箱,设“绿色行动包材回收区”,计划在千所高校实现纸箱循环利用等。截至目前已有近50万绿色包裹送达消费者手中。“2017年是实施‘十三五’规划的重要一年,也是供给侧结构性改革的深化之年,更是《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》的承上启下之年。综合各方面因素初步判断,我国物流业2017年仍将保持缓中趋稳、稳中向好的基本态势。预计全年全国社会物流总额增速在6%左右,社会物流总费用增速在4%左右,社会物流总费用与GDP的比率继续保持稳中有降态势。从物流需求、供给主体、基础设施、资源要素、发展方式、增长动力和政策环境几方面来看,都将发生深刻变化。”中国物流与采购联合会日前发布 《我国物流业2016年发展回顾与2017年展望》(以下简称《报告》)称。

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